ניווט נגישות
גלובס תפריט כתבה

זו הייתה אחת ההבטחות הגדולות של אילון מאסק. היא הוכתרה ככישלון‎

גלובס
04:01

מאסק הבטיח לייצר 250 אלף סייברטראקים בשנה, אבל הטנדר העתידני אחראי כיום לכ־1% בלבד מהייצור של טסלה • אחרי שנים של מכירות מאכזבות, תקלות ומחירים שהאמירו, החברה נערכת לסיום ייצורו לטובת מונית אוטונומית • ובזמן שהמתחרה ריביאן מעוררת מחדש את עניין המשקיעים, מה השתבש באחת ההבטחות הגדולות של טסלה?

דיווח על כתבה זו הסתרת כתבות מאתר זה המשך קריאה באתר המקור